Notice: Undefined offset: 0 in /home2/fundamen/public_html/plugins/system/jblibrary/jblibrary.php on line 380
Fundamentar - Fundamentar - Rosario y la región https://fundamentar.com Sat, 18 Jan 2020 11:57:02 -0300 Joomla! - Open Source Content Management es-es Trata en el autódromo de Rosario https://fundamentar.com/articulos/noticias/item/6310-trata-en-el-autodromo-de-rosario https://fundamentar.com/articulos/noticias/item/6310-trata-en-el-autodromo-de-rosario Trata en el autódromo de Rosario

Detuvieron a tres personas durante un operativo. Se trata de una organización que tenía contratadas como promotoras a unas 15 mujeres a las que obligaban a prostituirse.

El presidente del autódromo de Rosario, Mauricio Malano, aseguró que fue "sorprendido" por el operativo de la Unidad de Investigación sobre Trata de Personas de la Policía Federal que irrumpió este domingo en plena carrera en el circuito rosarino Juan Manuel Fangio, en el que detuvo a dos miembros de una agencia de promotoras acusados de trata de personas con fines de prostitución. "Fue una sorpresa para nosotros, no sabíamos nada", señaló Malano en relación al operativo ordenado por el juez federal Rodolfo Canicoba Corral, en el que además se detuvo a un tercer implicado en la localidad bonaerense de Pilar. De acuerdo a los investigadores, se trata de una organización que operaba en las competencias de automovilismo y que tenía 'contratadas como promotoras' a unas 15 mujeres a las cuales extorsionaban para que se prostituyeran.

El responsable del autódromo municipal dijo que luego de detener a un hombre y a una mujer, el jefe del operativo le comentó "que hace mucho tiempo que venían trabajando" en este caso y que "estaban siguiendo a una agencia de trata de personas", y remarcó que pusieron "toda la infraestructura del autódromo para que el operativo se pudiera hacer".

Según explicó Malano, "la empresa que comercializa este tipo de competencias, acredita a los pilotos, a sus allegados, a los sponsors y a las agencias de promotoras, por afuera de lo que son las boleterías propias del autódromo". Y remarcó que no vio "nunca" prostitución en el autódromo rosarino.

En declaraciones al programa "Zysman 830", señaló, además, que categorías como el Super TC 2000 "han dejado de utilizar a la mujer como objeto de publicidad. Y esta perfecto que sea así". Y agregó que "tiene que ver con el cambio de mirada, con la deconstrucción que estamos viviendo y que nos cuesta un poco, pero la verdad es que no pasa nada si en el mundo del automovilismo no hay promotoras. Los autos de carrera corren igual y el espectáculo es el mismo. No hay necesidad de tener una mujer con un paraguas para vender un producto", afirmó.

De acuerdo a fuentes de la investigación, en el operativo que se concentró en la zona de boxes del circuito, además de agentes de la Policía Federal, intervinieron asistentes sociales y psicólogas del Ministerio de Justicia de la Nación, que se encargaron de entrevistar y dar contención a  las promotoras.

Según explicó Malano, si bien había el domingo en el autódromo entre 80 y 90 promotoras, el operativo se centró en una agencia en particular que, de acuerdo a los investigadores, tenía bajo su mando a jóvenes, por lo general del interior del país, a las que extorsionaban con dejarlas sin trabajo si no accedían a ofrecerse a los clientes.

Una de las detenidas, apodada "La Mamu", sería la líder de la banda y quien se encargaba de atraer y convencer a las chicas, mientras que "El Viejo", un empresario dueño de una concesionaria de Pilar, está señalado como el que solventaba los gastos de los procedimientos. En tanto el tercer acusado, conocido como "Chafi", oficiaba de chofer de las promotoras al llevarla a los encuentros sexuales con los clientes.

Tras el operativo, el autódromo sacó un comunicado en el que explicó su "total predisposición con la Justicia respecto a los procedimientos desarrollados este domingo por la Policía Federal Argentina (PFA) en el marco de la causa 11814/18 del juzgado federal N° 6 a cargo del Dr. Rodolfo Canicoba Corral". Y sostuvieron a través de su presidente que: "Estamos convencidos que este tipo de operativos ayuda a transparentar las promociones. Por más de que complique el normal funcionamiento de la competencia, lo que incomoda no es el operativo, sino que sigan existiendo este tipo de situaciones en el automovilismo". Y explicaron que "por eso pusimos el Autódromo a disposición de las fuerzas policiales para que puedan desarrollar el procedimiento en las mejores condiciones. Somos los primeros en querer que estas cosas salgan a la luz y que nunca más se repitan".

Pero esta no es la primera vez que se desbaratan bandas en los circuitos automovilísticos locales. En 2014, un operativo de la Policía de Entre Ríos desmanteló una organización que mantenía bajo su dominio a 14 chicas. En 2016, un hombre fue detenido en La Pampa acusado de "facilitamiento de la prostitución" en el predio del autódromo de Toay durante el desarrollo de una fecha del TC. El acusado fue detenido por la policía local y quedó a disposición del fiscal general de Santa Rosa. Y este año, gendarmería realizó operativos en una carrera del TC en Rafaela, Mendoza, en los que detuvo que  a tres personas.

 

FUENTE: Página12

]]>
hola@fundamentar.com (Pedro Arrospidegaray) Rosario y la región Tue, 19 Nov 2019 09:24:24 -0300
Discapacidad: transportistas levantan el paro pero el "conflicto de fondo" sigue https://fundamentar.com/articulos/noticias/item/6307-discapacidad-transportistas-levantan-el-paro-pero-el-conflicto-de-fondo-sigue https://fundamentar.com/articulos/noticias/item/6307-discapacidad-transportistas-levantan-el-paro-pero-el-conflicto-de-fondo-sigue Discapacidad: transportistas levantan el paro pero el

Los Transportistas de Personas con Capacidades Especiales (Atraes), levantaron la medida de fuerza que habían iniciado a principios de noviembre, cancelando el servicio para unos 3 mil beneficiarios del programa Incluir Salud, pero advirtieron que el "conflicto de fondo" todavía no fue solucionado.

“Recibimos a duras penas el cobro correspondiente al mes de mayo. Esto no resuelve el conflicto de fondo, dado que no hay garantías de que el pago se regularice mensualmente”, señaló Pablo Bolego, presidente de Atraes, y agregó que, “esto genera una incertidumbre en todos los actores que componen el devenir del sistema, dado que sin traslado no hay servicio posible. La situación económica no da muestras de mejoría y los costos son insostenibles”.

Los referentes del sector se reunieron con los familiares de beneficiarios del programa Incluir Salud afectadas por el paro que comenzó el primero de noviembre y explicaron los motivos de la medida de fuerza. El encuentro se realizó en la Facultad de Psicología de la Universidad Nacional de Rosario (UNR). "Pudimos entre todos conversar sobre la coyuntura por la que se ve atravesado el sector de la discapacidad”, analizó Bolego.

En la reunión, referentes de instituciones indicaron “la necesidad urgente de contar con la actualización de los aranceles que determinan el valor de su trabajo, frente a un año que concluirá con una inflación ampliamente superior al 50%". "En la sumatoria, dichas dificultades generan una irreversible precarización en la calidad de los servicios prestados. Viéndose así confrontados a sostener prácticas que sólo pueden garantizar condiciones mínimas de higiene, salud y alimentación para con aquellos más vulnerables. Dejando en el olvido toda discusión clínica-terapéutica inclusiva, emancipatoria y performativa”, explicaron integrante de la Asociación Provincial de Instituciones para Personas con Discapacidad de Santa Fe (Apridis).

Por su parte, los familiares de las personas con discapacidad también manifestaron los problemas económicos "en lo más íntimo del ámbito doméstico" y destacaron "la importancia que tiene para cada uno de los beneficiaros el acceso al transporte especial y a los servicios terapéuticos, educativos y de rehabilitación”.

Cabe señalar que, se decidió replicar el encuentro el próximo martes 3 de Diciembre en la la misma facultad de la UNR, donde además celebraran el día internacional de los Derechos de las Personas con Discapacidad.

 

FUENTE: Rosario Plus

]]>
hola@fundamentar.com (Pedro Arrospidegaray) Rosario y la región Tue, 19 Nov 2019 08:30:59 -0300
Residentes de Bolivia: “Estamos de pie y vamos a resistir” https://fundamentar.com/articulos/noticias/item/6306-residentes-de-bolivia-estamos-de-pie-y-vamos-a-resistir https://fundamentar.com/articulos/noticias/item/6306-residentes-de-bolivia-estamos-de-pie-y-vamos-a-resistir Residentes de Bolivia: “Estamos de pie y vamos a resistir”

Una multitud reunida en Plaza 25 de Mayo convocada por residentes de Bolivia en Rosario y organizaciones sociales, gremiales, políticas y de derechos humanos protagonizó una asamblea popular en repudio al golpe en el país vecino. Denunciaron la “violenta represión encabezada por la presidenta autoproclamada Jeanine Áñez” y remarcaron que la autoridad legítima “sigue siendo Evo Morales”.

En el acto tomaron la palabra representantes de diversos espacios sindicales, estudiantiles y políticos, que expresaron su solidaridad con el pueblo boliviano, repudiaron el golpe cívico militar y denunciaron la «intervención imperialista de Estados Unidos».

La actividad coincidió con las movilizaciones realizadas en distintos lugares del país y el mundo, convocadas para hacer visible en el mundo la represión y las violaciones a los derechos humanos que se están produciendo en Bolivia por estas horas tras el golpe de Estado que derrocó a Evo Morales.

«Evo no está sólo carajo», «Áñez asesina», «Camacho asesino», «Paz en Bolivia» decían algunos de los carteles que llevaban residentes de Bolivia en Rosario junto a la bandera de su país y la Whipala.

https://www.youtube.com/watch?v=fXcKbYXigWg&feature=emb_logo

“Queremos denunciar ante el mundo las muertes, que ya pasaron de 28, a punta de bala y a sangre fría. Tenemos más de 150 heridos de bala y más de 500 detenidos”, señaló la cónsul de Bolivia en Rosario Ester Torrico Peña, una de las oradoras de la jornada.

Sobre la situación en Bolivia, la funcionaria denunció que “a quienes han sido referentes del proceso de cambio que ha construído el presidente Evo Morales, con su pueblo, los están persiguiendo y los están amenazando”.

“No los vamos a dejar y le decimos que estamos dispuesto a todo para defender a nuestro pueblo boliviano. Estamos de pie y vamos a resistir”, afirmó Torrico Peña.

 

FUENTE: Redacción Rosario

]]>
hola@fundamentar.com (Pedro Arrospidegaray) Rosario y la región Tue, 19 Nov 2019 08:18:32 -0300
Las piletas de los clubes rosarinos tuvieron un 20% menos de usuarios https://fundamentar.com/articulos/noticias/item/6276-las-piletas-de-los-clubes-rosarinos-tuvieron-un-20-menos-de-usuarios https://fundamentar.com/articulos/noticias/item/6276-las-piletas-de-los-clubes-rosarinos-tuvieron-un-20-menos-de-usuarios Las piletas de los clubes rosarinos tuvieron un 20% menos de usuarios

Los clubes rosarinos que climatizaron su pileta pudieron pasar el invierno sin quedarse en el camino, pero salieron golpeados de una temporada que tuvo tarifas impagables (entre 70 y 110 mil pesos) y un 20 por ciento menos de abonos suscriptos.

"En comparación con la temporada anterior, hubo un 20 por ciento menos de personas que asistieron a las piletas", afirmó Jeremías Salvo, presidente de la Red de Clubes Rosario.

Según el dirigente, la temporada invernal para las instituciones que decidieron climatizar su pileta "fue mala". "Hay clubes que refinanciaron las boletas de gas y la van a estar pagando hasta diciembre por lo menos", añadió.

"En algunos casos, los clubes no cerraron la pileta pero la pasaron muy mal, algunos no le cobraron el canon a los concesionarios para que el servicio siga funcionando", remarcó Salvo. Las asociaciones que no finalizaron el invierno con los números en rojo, como el club Libertad de zona oeste, lograron sumar abonos por el cierre del natatorio en instituciones del barrio.

El presidente de Suderland indicó que en la institución de barrio Ludueña se está evaluando si se abre la pileta el próximo verano, ya que la situación económica de los vecinos no es buena y los costos para ofrecer el servicio son altos. "No sé si vamos a poder abrir la pileta en verano porque vamos a tener un gasto de 300 mil pesos en la temporada y no creo que vayamos a juntar esa plata. La gente no tiene para pagar los abonos", señaló.

El año pasado, para ingresar al natatorio del club ubicado en Camilo Aldao al 500, un socio tenía que pagar 75 pesos; en la temporada 2019/20 el valor sería el doble. "Un grupo familiar, por mes, tiene que pagar hoy un abono promedio de 10 mil pesos para asistir a la pileta de un club de barrio", calculó Jeremías.

"La temporada de verano no va a ser buena", anticipó el referente de la Red de Clubes Rosario y volvió a aclarar: "Los clubes que tuvieron que refinanciar boletas, en verano van a tener que pagar esa deuda y afrontar los gastos del momento".

A pesar de la crisis económica y social, las instituciones rosarinas continúan con sus actividades deportivas con normalidad y resisten en un contexto que los golpea día a día.

FUENTE: Rosarioplus

]]>
hola@fundamentar.com (Pedro Arrospidegaray) Rosario y la región Mon, 30 Sep 2019 15:42:15 -0300
Ya tomó el volante la primera colectivera https://fundamentar.com/articulos/noticias/item/6272-ya-tomo-el-volante-la-primera-colectivera https://fundamentar.com/articulos/noticias/item/6272-ya-tomo-el-volante-la-primera-colectivera Ya tomó el volante la primera colectivera

Se trata de la primera de las cuatro mujeres que, tras presentar un recurso de amparo, serán reincorporadas a trabajar en Movi Rosario luego de que la justicia reconociera que exisitió discriminación de género.

Natalia Munafo es una de las cuatro choferes mujeres que iniciaron el reclamo por su reincorporación y por el pase a planta permanente en la empresa «Movi Rosario» y que esta tarde, a las 14.00, tomará servicio en la línea 113, convirtiéndose así en la primera mujer en conducir una unidad del transporte urbano de la ciudad de Rosario en el orden estatal.

«Comenzamos haciendo reemplazos en al empresa mixta por 3 meses con la esperanza de que, como todos los años se abren vacantes, podíamos pasar a planta permanente»contó Natalia. «Existe una ordenanza que habla de un cupo de 50 y 50, pero en realidad no estaba bien claro, porque el texto habla de que cada dos vacantes tiene que haber uno cubierto por mujer, por lo que no queda claro si tiene que haber un cupo de 50% o del 30%. Esto fue modificado por una resolución del Concejo Municipal, donde el texto pasó a decir explícitamente que tenía que haber un cupo del 50% ocupado por mujeres».

«Sabiendo que teníamos la ordenanza a nuestro favor, se produjeron vacantes y todas fueron ocupadas por hombres», cuenta la trabajadora de transporte. Luego de que esto se sucediera, las cuatro choferes esperaron 6 meses a recibir alguna notificación por parte de la empresa y al no presentarse cambios ni nuevas vacantes, decidieron llevar adelante un recurso de amparo en noviembre del 2017. «En ese momento nos comunicamos con una abogada que nos apoyó desde el principio, pero la lucha siempre fue de nosotras».

La acción de amparo había sido presentada en abril de este año, «aunque lo veníamos trabajando desde antes, y audiencia tras audiencia llegó a la instancia final con un fallo a favor» exigiendo la reincorporación después de haberse comprobado que hubo discriminación: «La empresa estatal de transporte nunca en su historia había contratado mujeres». «Ellos fueron los primeros en promulgar la ordenanza de paridad, de igualdad, y fueron los primeros en no acatarla».

La jueza laboral Paula Calace Vig dictó la reincorporación inmediata de las cuatro trabajadoras del transporte, pero esto fue incumplido por la empresa, y por lo tanto la jueza ordenó que se le pagara, a modo de sanción, el equivalente al salario de un chofer de colectivo por día hasta que se dictara la reincorporación. «A los dos días, nos llamaron que nos reincorporaban».

«Un chofer de colectivo sabemos que tienen una buena remuneración, es un trabajo en blanco, digno, y a las mujeres siempre se nos dificultó llegar a tener un trabajo en esas condiciones» afirmó Munafo. «Los dichos de (Manuel) Cornejo demuestran que el sector es sumamente machista y por qué también las mujeres nunca pudieron acceder a un trabajo en el sector de transporte de pasajeros, si el titular del gremio piensa de esta manera.»

Munafo afirma que están «muy contentas y orgullosas de haber llegado hasta acá», pero también «fue un desgaste enorme encarar una lucha por discriminación de género en donde tuvimos trabas, donde tuvimos muchas audiencias en el medio en donde no podíamos llegar a un acuerdo». Así mismo, sostuvo que «hoy lograr realmente ser incorparadas, recuperar nuestros puestos de trabajo es una alegría muy grande porque sabemos que le abrimos una puerta aún más grande para las compañeras mujeres que vengan detrás. Es la lucha de las mujeres unidas, por nuestros derechos, por la igualdad». Según la trabajadora, Santa Fe es la primer provincia en lograr la paridad de género en los puestos de trabajo en el transporte.

Algo similar se había logrado en la provincia de Buenos Aires, con la diferencia de que las empresas de transporte público de pasajeros habían acordado en su momento un 30% de participación de las mujeres en los cupos laborales, pero «no es una paridad real». «Sabemos que la situación del país no ayuda a la reincorporación, pero la municipalidad debe cumplir con la ordenanza de 50-50 de participación».

En cuanto a la situación de las otras tres compañeras de Natalia, informó a Conclusión que Alejandra Avendaño toma servicio el fin de semana en las líneas de trolebuces, y que María Álvarez y Silvia Moreno están esperando los resultados de los exámenes psicofísicos, que estarán llegando los próximos días. «Los turnos se fueron dando de forma no consecutiva, y a medida que se van dando los estudios, nos van reincorporando».

FUENTE: Conclusion

]]>
hola@fundamentar.com (Pedro Arrospidegaray) Rosario y la región Fri, 27 Sep 2019 15:42:45 -0300
El boleto de colectivos subió desde 2015 más de 400% https://fundamentar.com/articulos/noticias/item/6249-el-boleto-de-colectivos-subio-desde-2015-mas-de-400 https://fundamentar.com/articulos/noticias/item/6249-el-boleto-de-colectivos-subio-desde-2015-mas-de-400 Solo en el año 2018, e colectivo aumentó más del 101%.

En la última gestión de Mónica Fein al frente de la Municipalidad de Rosario (2015-2019), la tarifa del Transporte Urbano de Pasajeros (TUP) tuvo una evolución del 376,2% contando desde diciembre de 2015 al último aumento de este fin de semana. Sin embargo, la próxima suba en carpeta para fines de septiembre elevará ese porcentaje a 415%, cerca del doble de la inflación acumulada según el Indec.

Fue una gestión en que el Concejo municipal cedió la potestad de fijar el precio al Ejecutivo Municipal y también se sancionó el ajuste automático del precio del viaje, dos veces al año, en base a los índices salariales.

Hubo dos factores determinantes que condenaron al Ejecutivo municipal y obligaron a retocar la tarifa: la enorme inflación desatada durante la administración de Mauricio Macri, y la poda de subsidios de más del 70% que implementó en los últimos dos años el Ejecutivo nacional.

Cuando Mónica Fein asumió su segunda gestión en diciembre de 2015, el boleto costaba $6,30. Este 1° de septiembre se elevará a $30, es decir, un 376,2% más. Si se realiza el cálculo con el próximo aumento agendado para fines de septiembre que dejará el boleto en $32,50, la evolución será de 415%.

Sólo en 2018 los rosarinos tuvieron seis incrementos en la tarifa del transporte: el primer día de ese año la tarifa pasó a costar $11,49 (1,79 más que en diciembre 2017), subió a 12,93 en marzo, alcanzó los 14,80 en junio, $16, 80 a fines de agosto, en octubre $18.28 y el 1° de enero de 2019 $23,17. Es decir 101,6%. Luego en junio pasó a $27,50 y ahora a $30 y $32,50 a fines de septiembre.

FUENTE: RosarioPlus

EDICIÓN Y RELEVAMIENTO: Santiago Toffoli

]]>
hola@fundamentar.com (Santi Toffoli) Rosario y la región Tue, 03 Sep 2019 14:56:06 -0300
Funes: los municipales no cobran y el intendente se tomó unas vacaciones https://fundamentar.com/articulos/noticias/item/6235-funes-los-municipales-no-cobran-y-el-intendente-se-tomo-unas-vacaciones https://fundamentar.com/articulos/noticias/item/6235-funes-los-municipales-no-cobran-y-el-intendente-se-tomo-unas-vacaciones Trabajadores municipales nucleados en ASOEM cortaron la ruta 9 el pasado viernes

Decenas de municipios y comunas de la provincia enfrentan una crítica situación económica y peligra el pago de sueldos. En la localidad de Funes la situación ya es compleja desde hace meses y los municipales cortaron la ruta 9. Jorge Zavatti, secretario general de ASOEM de Funes, dialogó con Todas Las Voces en AM 1330.

“La situación viene bastante complicada desde el mes de junio ya”, comenzó explicando Zavatti y continuó: “Todo comenzó en el atraso en el pago del aguinaldo, que se terminó pagando en dos cuotas. Ya en ese momento empezaron las medidas de fuerza, con paros sin asistencia, paros con asistencia, con algunas movilizaciones a la puerta del municipio porque después se atrasaron los salarios del mes de junio, se atrasó el salario del mes de julio. Estamos llegando a fines del mes de agosto y todavía no se terminó de cobrar, nos resta un 12% del sueldo y el pago de horas extras. Nosotros hicimos partícipe al Concejo de esta situación, del problema de la municipalidad, para que los concejales intervengan en esto. La semana pasada, el Concejo citó a una reunión de comisión al intendente, con el secretario de hacienda y nos invitaron a nosotros también. Fuimos al Concejo y nos encontramos con que ni el intendente ni ningún miembro de su gabinete asistió. A todo esto, nosotros veníamos notando la falta del intendente… teníamos contacto con el secretario de hacienda y el secretario de gobierno y, cuando preguntábamos por el intendente, en un primer momento nos habían dicho que estaba en Buenos Aires haciendo algunas gestiones y después directamente no nos respondían dónde estaba. Esto hizo que los ánimos se calienten un poco más en la gente al no encontrar respuesta a esta situación”.

El secretario general de los municipales de Funes agregó que “(Diego León) Barreto la semana pasada no apareció. Después circuló la versión de que estaba de vacaciones. Nosotros esto no lo pudimos comprobar. La versión era muy fuerte y ayer estuve leyendo en un portal periodístico que aparentemente se comunicaron con Barreto y él decía ‘¿cuál es el problema de que yo esté dos días en una playa si estoy permanentemente comunicado con mi equipo?’ Bueno, si esto es así, tal cual lo dijo el medio éste, es una situación bastante grave y parece una burla, no sólo hacia nosotros, sino hacia la comunidad, hacia el vecino de Funes”.

En el verano 2017-18 Barreto también se fue de vacaciones mientras en la ciudad se imponía un tarifazo de la TGI
En el verano 2017-18 Barreto también se fue de vacaciones mientras en la ciudad se imponía un tarifazo de la TGI

Además, el dirigente gremial dijo que “la situación nos preocupa por no tener contacto con el intendente y si llegamos a fin de mes sin terminar de cobrar los sueldos ya es seguro que el mes que viene tampoco vamos a cobrar porque el 6 de septiembre tendrían que estar pagando agosto… una bola de nieve que se va agrandando día a día. La cláusula gatillo se va cumpliendo, a pesar de que cobramos en cuotas, pero no sabemos qué va a pasar de acá a futuro y eso nos preocupa tanto a nosotros como a nuestra federación porque la devaluación que tuvimos la semana pasada fue tremenda y eso también nos lleva a que, al cobrarse los salarios más tarde, se paguen impuestos con intereses, alimentos con otro precio…”

Jorge Zavatti también explicó las medidas que ha tomado el gremio: “El jueves pasado tuvimos una asamblea con todo el personal donde se decidió que el día viernes comenzábamos con medidas de fuerza, con una movilización a la puerta de la municipalidad, por diferentes calles de la ciudad y con un corte de ruta que duró aproximadamente 3 horas, más que nada para visibilizar el problema por el que estamos pasando tanto Funes como muchas municipalidades de la provincia. Hasta hoy continuamos con las medidas porque el fin de semana sólo dejamos guardias mínimas en salud y casos de urgencia”.

En referencia a la situación general que enfrentan los municipios y comunas, Zavatti dijo que “desde Festram veníamos anticipando que esto iba a pasar desde hace un año o más, cuando se firma el pacto fiscal en la provincia. Aparte de eso, se quitó el fondo federal solidario, que para Funes eso representa 6 millones de pesos. El año pasado les pedíamos a todos los intendentes y presidentes comunales que se unan en esta pelea y que vayan a Buenos Aires a reclamar que no se quite el fondo sojero. Nadie movió un pelo, nadie hizo nada, no fue ninguno y nosotros anticipábamos que a mediano plazo esto iba a pasar.

Consultado por la transición que vive la ciudad luego de la elección del peronista Rolvider Santacroce como futuro intendente, el secretario de ASOEM dijo que “la transición viene complicada porque el intendente electo está preocupado porque no sabe si esta situación va a llegar al 10 de diciembre, no sabe cómo se va a encontrar la municipalidad. Lo que sí sabe es que la municipalidad tiene una deuda millonaria que se calcula en alrededor de 300 millones de pesos”.

 Por último, el referente de los municipales dijo que “En Funes esto de no pagar los sueldos hacía 24 años que no pasaba. La última vez fue en el año ‘95. Nosotros mañana vamos a empezar a trabajar normalmente, no queremos perjudicar tanto a la ciudad. El vecino no tiene porqué pagar el pato por esto, pero nosotros lo que más queremos es que se visibilice la situación. Que la municipalidad esté cerrada también nos perjudica a nosotros que somos vecinos y contribuyentes de Funes como cualquier vecino de la ciudad.

]]>
hola@fundamentar.com (Pedro Arrospidegaray) Rosario y la región Mon, 19 Aug 2019 14:48:16 -0300
Expensas: una de cada 3 familias rosarinas tiene dificultades para pagar https://fundamentar.com/articulos/noticias/item/6222-expensas-una-de-cada-3-familias-rosarinas-tiene-dificultades-para-pagar https://fundamentar.com/articulos/noticias/item/6222-expensas-una-de-cada-3-familias-rosarinas-tiene-dificultades-para-pagar Expensas impagables. El mantenimiento de los inmuebles es otra variable de ajuste debido a la crisis económica.

Tanto inquilinos como propietarios priorizan otros gastos y por ese motivo muchas veces se deja de hacer mantenimiento y obras en los edificios.

La recesión económica impacta cada vez más en el costo de vida mensual. Según señalan desde el sector, una de cada tres familias rosarinas se atrasa o ya no puede pagar las expensas. Tanto inquilinos como propietarios priorizan otros gastos y por ese motivo muchas veces se deja de hacer mantenimiento y obras en los edificios.

“Se viene complicando la cobranza desde fin del año pasado. Muchos se atrasan en los alquileres y, por ende, también en las expensas. Se perdió el poder adquisitivo y los ingresos de los asalariados quedaron rezagados”, dijo José Ellena, titular de la Cámara de Inmobiliarias de Rosario (Cadeiros).

Ellena explicó que “el hecho de que el pago de expensas tenga atrasos es resultado de la morosidad general, que se verifica también en los alquileres; el que se atrasa en el pago del alquiler es seguro que se demora en las expensas”.

El integrante de Cadeiros sostuvo que esta situación es parte “del resultado de la crisis económica que atraviesa el país”.

“Alquilar un departamento de un dormitorio, en  la zona céntrica, sale 7.500 pesos, y las expensas unos 1.500. Un departamento de dos dormitorios, en la misma zona, cuesta 12 mil pesos y los gastos centrales, 2 mil”, contó.

Ellena dijo luego que la situación “se podrá remontar” solo en la medida que el poder adquisitivo de los trabajadores se recomponga. “Con esta situación estamos perdiendo todas las partes”, aseguró.

Otra voz

En tanto, Alejandra Contreras, integrante de la Cámara de Propiedad Horizontal, quien representa a los dueños de departamentos, coincidió con Ellena.

Sostuvo que la morosidad en el pago ronda el 35 por ciento. “Hoy una de cada tres familias se atrasa o deja de abonar las cargas del consorcio”, señaló en diálogo con Telefé Rosario.

Contreras aseguró que “en líneas generales no falta voluntad de pago; el problema radica en que en los edificios hay una carga importante de sueldos y leyes sociales que abonar”.

Además explicó que hay distintos tipos de atrasos. “Algunos acumulan dos o tres meses de deuda. Se les hace un recordatorio y la mayoría luego se acerca espontáneamente. El deudor crónico pasa a una gestión legal, que es más compleja”, resumió.

La referente de la Cámara de Propiedad Horizontal puntualizó que la morosidad se agudiza en tiempos de crisis. “Tanto inquilinos como propietarios priorizan otros gastos. Y eso trae aparejado dejar de lado el mantenimiento y las obras en los edificios”, señaló.

Contreras dijo luego que la suba de expensas está por debajo del aumento del índice general de precios que brinda el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec); los gastos centrales crecieron un 35 por ciento en el último año.

“Los principales aumentos están dados por las paritarias salariales que afectan a todos los servicios que recibe el consorcio, como el área de vigilancia o de limpieza. Lo que se compra es la mano de obra. Los salarios de los porteros y las tarifas de los servicios, entre otras cosas, aumentaron exponencialmente”, explicó.

También, y en línea con el titular de Cadeiros, Contreras dijo que la causa de los atrasos es la merma del poder adquisitivo. “Las paritarias suben por debajo del índice de precios al consumidor y, por lo tanto, hay menos poder de consumo”, cerró.

FUENTE: El Ciudadano

EDICIÓN Y RELEVAMIENTO: Santiago Toffoli

]]>
hola@fundamentar.com (Santi Toffoli) Rosario y la región Fri, 09 Aug 2019 12:15:49 -0300
La CGT de San Lorenzo tuvo plenario y eligió su fórmula https://fundamentar.com/articulos/noticias/item/6221-la-cgt-de-san-lorenzo-tuvo-plenario-y-eligio-su-formula https://fundamentar.com/articulos/noticias/item/6221-la-cgt-de-san-lorenzo-tuvo-plenario-y-eligio-su-formula La Confederación General del Trabajo del Cordón Industrial ratificó su apoyo a la candidatura de Alberto Fernández.

El ex ministro de Trabajo, Carlos Tomada y la senadora nacional, María de los Ángeles Sacnun, participaron del cónclave sindical del Cordón Industrial, que tuvo lugar en Capitán Bermúdez y dio su total apoyo a la fórmula Alberto Fernández - Cristina Fernández. "Van a sacar adelante al país", sostuvo el dirigente Jesús Monzón.

Con la presencia del ex ministro de Trabajo, Carlos Tomada y la senadora nacional por Santa Fe, María de los Ángeles Sacnun, los gremios del Cordón Industrial que forman parte de la CGT Regional San Lorenzo protagonizaron un plenario en el salón del club Villa Cassini de Capitán Bermúdez. En el cónclave los sindicatos presentes resolvieron dar su apoyo total a la fórmula presidencial que integran Alberto Fernández y Cristina Fernández: “Venimos trabajando hace mucho tiempo por esta fórmula que estamos convencidos que va a sacar adelante este país. En estos tres años hemos perdido muchos derechos, y estamos seguros de que vamos a estar incluidos en el plan de gobierno de Alberto y Cristina”, sostuvo el titular de la CGT San Lorenzo, Jesús Monzón. “Estoy convencido que cuando asuma Alberto, las primeras medidas van a ser por los que menos tienen: desocupados y jubilados”, agregó.

En la reunión, Tomada señaló que Alberto Fernández mandó un mensaje ratificando que su prioridad, en caso de ser electo presidente, va a ser “defender el empleo, cuidar el salario” y así “aumentar el salario, empleo y jubilaciones”. Y remarcó que la reducción del costo laboral que predica el gobierno nacional como soporte para impulsar el crecimiento, es una falacia:  “Ese discurso es el que nos ha llevado a este desastre económico”.

Tomada ratificó que un gobierno de Alberto Fernández tomaría un camino diametralmente distinto: “Apoyar a los sectores que generan trabajo para reactivarlos”.

Por su parte, la senadora Sacnun destacó como “central” debatir cómo cuidar los puestos de trabajo que subsisten “y generar nuevo empleo”.

“Hay –sostuvo la legisladora nacional– una discusión en torno a dos modelos de país en pugna. Uno es el que plantean Alberto Fernández y Cristina Kirchner, de una política de creación de empleo y agregado de valor, una política industrial, de soberanía alimentaria para los pueblos; y el otro es el de Macri que es el de la destrucción de 230 mil puestos de trabajo, precarización laboral y pérdida de empleo”.

Y sobre las Paso y las elecciones generales sostuvo: “Los santafesinos y santafesinas vamos a poder expresarnos contundentemente y el 27 de octubre vamos a darle el triunfo a la fórmula Fernández- Fernández porque estoy convencida que desde aquí, desde los trabajadores y trabajadoras va a salir esa victoria que necesita el país”.

FUENTE: El Ciudadano

EDICIÓN Y RELEVAMIENTO: Santiago Toffoli

]]>
hola@fundamentar.com (Santi Toffoli) Rosario y la región Fri, 09 Aug 2019 12:09:28 -0300
"No se da abasto a atender" https://fundamentar.com/articulos/noticias/item/6210-no-se-da-abasto-a-atender https://fundamentar.com/articulos/noticias/item/6210-no-se-da-abasto-a-atender La guardia del Hospital Centenario es una de las que se encuentra desbordada por el aumento de la población hospitalaria.

En diálogo con AM1330, la Secretaria Gremial de la Asociación de Médicos de la República Argentina (AMRA), Sandra Maiorana, aseguró que “la población hospitalaria aumentó un 20% en el último año y medio debido a la pérdida de cobertura médica”.

La referente de AMRA Rosario, Sandra Maiorana, estuvo conversando con el programa Todas las Voces sobre la situación del sistema de salud de la ciudad de Rosario en la siempre compleja época invernal. Sostuvo que “todos los años en invierno se da esta situación extrema en las guardias. Realmente no se da abasto a atender”. 

También aseguró que “en algunos lugares y horarios se consiguen refuerzos, pero aún con esto, no dan los espacios físicos. Entonces los pacientes no pueden internarse en las salas porque no hay camas, por lo cual quedan al cuidado del médico de guardia, que es el que atiende al público y el que recibe las ambulancias”.

En relación con el trabajo realizado por las guardias, Maiorana aseveró que “no es una tarea que se pueda organizar, porque no tiene techo. Uno no sabe en qué momento le va a caer una urgencia o en qué momento se le puede descompensar un paciente”.

La dirigente sindical agregó además que “en las vacaciones de invierno no se cubre la atención primaria. Entonces, la persona que no puede ser atendida porque faltan médicos en la atención primaria, tanto en vacaciones de invierno como de verano, termina yendo a la guardia”.

Según Maiorana, el cuadro se agrava por la coyuntura económica que vive la Argentina: “además hay que sumar que en el último año y medio, la población hospitalaria aumentó en un 20% debido a la pérdida de cobertura social. Sobre ese aumento, se refleja en pico del invierno”.

La situación de desborde de los efectores de salud no es nueva. La secretaria gremial de AMRA ratificó que “en años anteriores me han escuchado hablar de pacientes arriba de la ambulancia y que no hay hospitales donde poder bajarlos porque no hay lugar, o porque a lo mejor el paciente necesita terapia y el hospital no la tiene. Esto sucede todos los años. La diferencia es que lamentablemente pasó esto con este paciente, con este ser humano, y es desesperante porque es la situación que tenemos permanentemente. Esto puede producirse en cualquier momento debido a la demora en la que se atiende. Son demoras de cinco, seis horas. Imaginen lo que es atender una emergencia, y por más que se le de la mejor atención al paciente, no se consigue rescatarlo. Imaginen cómo está emocionalmente ese médico, que debe seguir atendiendo a destajo luego de esa situación”.

Siguiendo con la referencia hacia los trabajadores de la salud, Maiorana enfatizó que “piensen también que esos médicos que están trabajando también se enferman, porque están totalmente expuestos a las patologías que atienden. Entonces si se enferman, no hay con quién reemplazarlo, porque no hay lista de reemplazantes y porque los que hay no alcanzan. Entonces, aún con el refuerzo, hay un médico menos en la guardia”.

En consonancia con la perdurabilidad del problema y las características del sistema provincial de salud, la dirigente manifestó que “este problema viene de años. La realidad es que la salud pública en la Provincia de Santa Fe, en relación con la salud pública del resto del país, da respuesta. Tiene estructura. Pero también es verdad que esta estructura no alcanza porque tiene tal flujo de pacientes que la sobrepasa”.

Este esquema se completa con la crisis económica que atraviesa la Argentina: “y además tenemos este aumento de la población hospitalaria a partir de la pérdida de las Obras Sociales, o porque la gente que tiene Obra Social no puede pagar la diferencia. O porque tiene que comprar un medicamento y sabe que en el hospital lo consigue gratis. El sistema está desbordado también porque si un paciente tiene que elegir entre comprar comida o pagar atención médica, va al sistema de salud pública”.

En épocas de invierno, recalcó que “las guardias hoy son las que mantienen el sistema de salud, porque no tienen techo y porque no sólo se encargan de los pacientes que vienen de la calle”.

Por último, Sandra Maiorana lanzó algunas opiniones sobre la adhesión de Santa Fe a la nueva Ley Nacional de ART, impulsada por el Gobierno Nacional y que ya cuenta con media sanción del senado provincial: “Todo lo que vaya en contra del trabajador, no es bueno. En estos últimos años, todo lo que se hizo va en desmedro del que trabaja. Acá no se cuida al que trabaja, al contrario. Parece que se lo castigara. Además, se está planteando a nivel nacional la reforma laboral, como si todo el problema en este país fuera que el trabajador cobra un sueldo, que encima es magro”.

Al cierre, disparó: “es muy preocupante nuestra situación como país. Es muy preocupante el futuro que tenemos encarando las cosas de esta manera”.

(*) Analista del Centro de Estudios Políticos Internacionales y colaborador en Fundamentar.com

]]>
hola@fundamentar.com (Santiago Toffoli (*)) Rosario y la región Mon, 29 Jul 2019 12:16:29 -0300