El precio del petróleo caía a raíz de informaciones según las cuales la producción de Arabia Saudita podría restablecerse dentro de dos a tres semanas, tras su disparada récord de la víspera.
El barril de crudo Brent del mar del Norte, referente en Europa, perdía 5,35% a u$s 65,35 en Londres, mientras el "light sweet crude" (WTI) retrocedía 4,36%, a u$s60,16 en Nueva York.

El lunes, los precios escalaron casi 20% en un solo día de operaciones, en respuesta a los ataques de rebeldes yemeníes, la mayor alza en casi 30 años, antes de cerrar con un aumento de 15%, un máximo de cuatro meses.

El ministro de Energía saudí, Abdulaziz bin Salman, sostendrá una conferencia de prensa. La estatal petrolera Saudi Aramco no ha provisto de un calendario específico para la reanudación de la totalidad de su producción.

"No es algo genial para decir, pero si algo como esto tenía que pasar, al menos ocurrió en momentos en que hay un superávit de crudo y en que la producción de Estados Unidos crece rápidamente", dijo Tony Nunan, analista de riesgo de Mitsubishi Corp.

La producción de petróleo de Estados Unidos a partir de siete importantes reservas de hidrocarburos no convencionales subiría en 74.000 barriles por día en octubre, a un máximo histórico de 8,843 millones de bpd, dijo la Administración de Información de Energía (EIA) en un reporte del lunes sobre la productividad y extracción.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dijo el lunes que había evidencia de que Irán estaba detrás los ataques, pero indicó que no quería ir a una guerra. Teherán ha rechazado las acusaciones de que está detrás del asalto con drones.

FUENTE: Ámbito Financiero

El Gobierno oficializó hoy el "congelamiento" del precio de los combustibles por 90 días, dada "la abrupta variación reciente del tipo de cambio y el contexto económico y social imperante". La decisión se formalizó por medio de un Decreto de Necesidad y Urgencia publicado en el Boletín Oficial.

"Establecer que las entregas de petróleo crudo efectuadas en el mercado local durante los 90 días corridos siguientes a la entrada en vigencia de esta medida, deberán ser facturadas y pagadas al precio convenido entre las empresas productoras y refinadoras al 9 de agosto de 2019, aplicando un tipo de cambio de referencia de $45,19/USD y un precio de referencia BRENT de USD 59 por barril", según el texto oficial.

En consecuencia, la Casa Rosada dispuso que el precio tope de naftas y gasoil en todas sus calidades, comercializados por las empresas refinadoras y/o los expendedores mayoristas y/o minoristas, en todos los canales de venta, durante los 90 días corridos siguientes a la entrada en vigencia de esta medida, no podrá ser superior al precio vigente al 9 de agosto de 2019.

"Durante el período alcanzado por esta medida, las empresas refinadoras y/o los expendedores mayoristas y/o minoristas deberán cubrir, a los precios establecidos en este decreto, el total de la demanda nacional de combustibles líquidos, de conformidad con los volúmenes que les sean requeridos a partir de las prácticas usuales de mercado, proveyendo de manera habitual y continua a todas y cada una de las zonas que integran el territorio de la República Argentina", de acuerdo con el decreto.

También, las empresas productoras de hidrocarburos "deberán cubrir el total de la demanda de petróleo crudo que les sea requerido por las empresas refinadoras locales", mientras que la comercialización de los combustibles "deberá realizarse en un todo de acuerdo con las calidades, tipos y demás requisitos establecidos por la normativa vigente", afirmó el Poder Ejecutivo.

El Gobierno justificó esta decisión al señalar que "ante la magnitud de los recientes acontecimientos económico financieros desencadenados, de público conocimiento, es obligación utilizar los instrumentos a su alcance y adoptar las medidas específicas necesarias para proteger a los consumidores".

"La situación económica vigente permite avizorar aumentos sustanciales en el precio del petróleo crudo y de los combustibles líquidos en el mercado local, causando efectos perjudiciales para los diferentes sectores de la economía", añadió.

Y señaló además que "dada la abrupta variación reciente del tipo de cambio y el contexto económico y social imperante, se considera necesario asegurar el abastecimiento de combustibles en el mercado interno a un precio estable por un período de 90 días".

FUENTE: BAE Negocios

EDICIÓN Y RELEVAMIENTO: Santiago Toffoli

La petrolera YPF aumentó desde la medianoche un 2,5% las naftas y un 1,75% el gasoil en todo el país y se espera que se sumen las otras petroleras.

El incremento se debe al incremento internacional del precio del crudo. A esto se sumó un aumento del Impuesto a los Combustibles Líquidos que finalmente fue menor: el gobierno decidió el viernes postergar una parte del aumento (iba a ser del 11,8% y fue del 3,9%) para evitar un mayor impacto en la inflación.

Así, los nuevos valores de referencia de YPF  son para la nafta súper $43,81 (hasta ahora $42,64); nafta Infinia $50,43 ($49,20); diesel 500 $40,94 ($40,24) y Infinia diesel $47,92 ($47,10).

YPF controla el 57% del mercado y este es el quinto aumento del año en el segmento de venta minorista de combustibles. En las próximas horas se espera que comuniquen aumentos similares el resto de las empresas como Axion, Raizen (con su marca Shell), Puma y Dapsa.

FUENTE: Tiempo Argentino

EDICIÓN Y RELEVAMIENTO: Santiago Toffoli

 

 

Consultado sobre la supuesta desaceleración de la inflación que los economistas más afines al gobierno sostenían que se debía producir en el segundo semestre, Kestelboim dijo que “eso se decía a principios de año porque no había una expectativa de que se iba a generar esta devaluación tan importante. Pero con la devaluación y con las subas de tarifas que supera lo previsto también, lo que se ha generado es un descalabro muy importante en materia de precios”.

“Las consultoras, que son muy oficialistas, están dando cuenta de una inflación del 3% para este mes y para todo el año del 32%”, continuó el economista. “Va a ser muy elevada la inflación. Este mes de agosto, peor todavía que el de julio porque se combinan muchísimos aumentos: en transporte, en prepagas, en electricidad… va a ser un mes con una inflación en torno al 3,5%”, disparó.

En cuanto al reciente aumento del 5,5% dispuesto por las empresas petroleras sobre los combustibles, Kestelboim dijo que “las petroleras habían acordado que iban a aumentar los precios considerando básicamente el tipo de cambio -la evolución del precio del dólar- y la evolución del precio internacional del petróleo. Ambos indicadores han subido sustancialmente, así que las petroleras tampoco es que están incumpliendo. Habían acordado con el gobierno un esquema de estas características, así que simplemente lo están siguiendo”.

Por último, con respecto al precio del dólar, dijo que “siempre está la incertidumbre porque se espera que para Septiembre Estados Unidos nuevamente aumente la tasa de interés,  eso siempre tiene un impacto negativo en las monedas de la región y Argentina lo sufre particularmente. Después está el escándalo local de los cuadernos que también genera un impacto negativo en nuestra economía. Así que sí es de esperar que en los próximos días haya de vuelta un stress en el mercado cambiario que mueva la cotización del dólar”.

 

(*) Miembro del Centro de Estudios Políticos e Internacionales

La petrolera Shell, que tiene los combustibles más caros del mercado, elevó la nafta Fórmula Súper a 19,99 pesos, mientras que la nafta V-Power Nitro+ se fue a 22,99 pesos; para el gasoil la Fórmula Diesel pasó a 17,76 pesos y la V-Power Nitro+Diesel ascendió a 20,51 pesos. 

En los casos de la petrolera semipública YPF y Axion (del Grupo Bridas) la nafta súper pasó a 19,72 pesos por litro; la nafta premium saltó a 22,28 pesos; el diesel común ascendió hasta los 17,30 pesos; y el diesel premium escaló hasta los 19,88 pesos.

El secretario de la Cámara de Empresarios de los Combustibles, Raúl Castellanos, dijo que la nafta de mayor calidad ya superó los 24 pesos en las estaciones de servicio del interior del país, principalmente en las provincias del norte. 

El ministerio de Energía y Minería que conduce Juan José Aranguren autorizó la fuerte suba en el marco de la revisión de precios trimestral que realiza la cartera: el argumento es la devaluación del peso que viene convalidando el Banco Central. 

Los precios de los combustibles habían subido un 8 por ciento a principios de año pero en abril tuvieron un descenso de 0,1% en naftas y 2,6% en gasoil. 

Según un estudio del Centro de Estudios de Servicios Públicos y Privados (Cespup), la suba de precios que se viene dando este año en los combustibles "no tiene correlación" con la tendencia del valor del crudo que pagan las refinadoras que operan en el país. 

El valor del crudo pagado por las refinadoras locales cayó un -12% desde enero de 2016 hasta junio de 2017 y el precio del dólar escaló sólo un 4%, mientras que los precios de los combustibles escalaron ya 40% promedio en el mismo período, dice el análisis.

Al observar el comportamiento de los precios de los crudos locales, hubo una caía del 12% con respecto al año pasado y de un 25% con respecto a mediados de 2015. 

Por otra parte, en febrero de este año el precio local alcanzó casi el mismo valor del WTI ( precio de referencia internacional), siendo que en algunas cuencas se ubicó por debajo del precio internacional. 

Adicionalmente, la brecha entre el precio del crudo de cuenca neuquina (más liviano) contra el valor del petróleo del Golfo de San Jorge (más pesado) se achicó desde cerca de U$S13 por barril en el 2015 a U$S 9 por barril en estos primeros meses del 2017. 

Ese efecto podría explicarse por las importaciones de crudo liviano que vienen realizando las empresas que operan en el país desde principios de 2016, en desmedro de las inversiones en producción local. 

El precio en surtidor expresado en dólares mantiene la tendencia al alza con un incremento registrado del 4% promedio para los últimos dieciocho meses.

FUENTE:Ámbito 

RELEVAMIENTO Y EDICIÓN: Camila Abbondanzieri