Cada vez más lejos de la recuperación que augura el Gobierno, el deterioro de la actividad fabril se acelera y acumula ya un año de caída ininterrumpida. El índice de producción industrial manufacturero se contrajo en abril 8,8 por ciento respecto de igual mes del año pasado, siendo el doceavo mes de contracción interanual, según el Indec. En el primer cuatrimestre ya acumula una baja promedio de 10,6 por ciento contra el mismo período de 2018. Contra marzo previo tuvo una suba de 2,3 por ciento. 

La particularidad de abril fue que todos los grandes bloques fabriles exhibieron una menor actividad respecto de un año atrás, donde se destacó el desplome en la industria automotriz, con una baja de 26,1 por ciento; seguido por equipos (incluye celulares), 24,2 por ciento; muebles, 21,3 por ciento y textiles, 16,8 por ciento. La caída impacta en el mercado laboral, donde la expectativa empresaria para el segundo cuatrimestre es que la dotación se mantendrá o bajará, respondió el 92,3 por ciento de los consultados por el Indec.

En abril del año pasado el mercado iniciaba la mayor corrida cambiaria de la era Cambiemos, que derivó en una fuerte apreciación del dólar durante todo 2018, hasta duplicar su valor. La suba se trasladó de inmediato a los precios internos, impactando en la demanda local y en los costos de producción. Ese mes fue el último en que el promedio general de la industria iba a arrojar una mejora hasta la actualidad. Las soluciones enfocadas estrictamente en lo monetario, aumentar la tasa de interés y absorber todos los pesos del sistema para frenar la corrida, agravó el problema de la matriz industrial.

FUENTE: Página 12

EDICIÓN Y RELEVAMIENTO: Santiago Toffoli

A partir de los datos revelados del Sistema Integrado Previsional Argentino (SIPA) que pertenecían al ex Ministerio de Trabajo de la Nación, Oyarzabal advirtió que "el panorama del empleo es totalmente negro. En el mejor año de Cambiemos ,el 2017, la construcción impulsaba un poco el empleo a pesar de que en la industria continuaban despidiendo trabajadores. Pero en el resto de los meses de Cambiemos no hubo uno en que no se despidan trabajadores, producto de la situación que se está volviendo insostenible. A nivel general, la construcción era el sector por excelencia en creación de empleo durante su gestión. Pero hoy en día, la construcción está pasando una crisis bastante fuerte, y la industria agravó el cuadro que ya tenía. En la industria se perdieron 100 mil puestos de trabajo, 107.300 para ser precisos, el 8,5% de la industria manufacturera. Donde había 100 trabajadores hoy tenemos 92, en sólo tres años, y corremos el riesgo de que cierren las empresas y perdamos parte del entramado productivo. Lo que hay que tratar de hacer es mínimamente sostener ese entramado productivo".

"Los asalariados privados en la Argentina cayeron un 0,5 por ciento, alrededor de 20 mil puestos de trabajo en un mes. El dato es importante porque ya pasamos a un terreno negativo. En mayo la economía argentina no creaba empleo, era igual a cero, mientras que la población seguía creciendo. Ahora pasamos al terreno negativo, dando cuenta que la situación es muchísimo más compleja. Durante el 2014 y 2015 sí le costó a la Argentina crear puestos de trabajo, pero durante el kirchnerismo no se destruyeron puestos de trabajo, salvo en el 2014 pero con una rápida recuperación. Ahora los estamos destruyendo". agregó. 

En cuanto a las PYMES, el economista sostuvo que "son las grandes generadoras de empleo a nivel global. El sector que estaba destruyendo empleo durante la gestión de Cambiemos fue el sector de grandes empresas. Hoy vemos un comportamiento más acentuado en las PYMES que no están pudiendo sostener el trabajo registrado, con una destrucción de puestos de trabajo superior al promedio de la economía. Es imposible para las pequeñas y medianas empresas sostenerse con una tasa de interés de un 70%, 80% anual y están entrando en un concurso de acreedores muchas de ellas. En el sector privado la situación se agudiza más, ya que el sector público es el que te permite mantener en parte la creación de puestos de trabajo. La situación del empleo privado es tal que no permitirá cambiar la crisis de la situación del empleado público. El propio gobierno habla de la reducción del aparato estatal".

"Evidentemente la situación para el mundo del trabajo en la Argentina es muy complicada", concluyó. 

 

(*) Colaboradora de Fundamentar.com 

"Nosotros realizamos un Indicador Mensual de Facturación del municipio en base a las declaraciones del DREI (Derecho de Registro e Inspección). Cuando se declara el DREI, los comerciantes declaran las bases de facturación, los totales facturados del mes. Consolidamos la información de más de 35 mil locales habilitados, le quitamos el componente de inflación a través de índices del IPEC (Instituto Provincial de Estadística de Santa Fe) y luego hacemos análisis comparativos de un mes contra el mes anterior, y de un mes contra el mismo mes del año anterior. Para el mes de septiembre nos está dando una caída de la actividad del 2.34% septiembre contra septiembre de 2017. En la industria manufacturera hay una caída del 2.8%, en la construcción del 8%, en el comercio del 5.8%. Y por otro lado, hay algunos rubros que crecen y se mantienen vinculados a los servicios privados, a los servicios de seguros, entidades financieras e inmobiliarias y alquiler, que crecen un 2.8% en el 2018 respecto a 2017. En el conjunto, la actividad económica de la ciudad tiene una retracción de 2.34 puntos", explicó Giró. 

En cuanto a las tendencias proyectadas para este año, el secretario de producción dijo: "lo que nosotros venimos viendo mes a mes confirman un escenario recesivo que es el mismo escenario que se observa a nivel nacional. A nivel país la actividad económica de septiembre tuvo una retracción de 5.8%, la industria cayó un 10%, la construcción un 2.9%, el comercio un 12% y los servicios siguen el mismo comportamiento que acá, hay un crecimiento en el ámbito financiero y el agro. Tal como se esperaba, este comportamiento se anunció en abril, en el momento de la aplicación de las políticas macroeconómicas en el medio de la corrida y la devaluación, y a partir de mayo donde se anunció el Programa de Contención Monetaria intentando bajar la inflación. Como contraparte, vendrían meses recesivos y eso efectivamente es lo que estamos viendo".

"Aquí los rubros más complicados de la industria manufacturera son los de alimentos, petróleo, caucho, plástico, la fabricación de componentes electrónicos y de los vehículos, rubro que tiene una caída del 36%. Vemos una caída también en minerales no metálicos que es un rubro industrial íntimamente relacionado con la construcción, con el cemento. Cuando hay caída en la construcción se refleja en este rubro”, señaló Giró. "Lo que se prevé para el año que viene es un año de fuerte retracción", concluyó. 

(*) Colaboradora de Fundamentar.com 

Según datos que brindó el precandidato a diputado nacional por el Frente Progresista, las importaciones de calzados en el primer semestre de este 2017 en comparación con el mismo período de 2015 tuvieron un crecimiento de casi un 76 %.

“Menos ventas en el mercado interno. Más importaciones. El modelo se está llevando puesta a la industria del calzado”. Con esta frase en su cuenta personal de la red social Twitter, el ministro Contigiani volvió a poner al tema en el centro de la escena, demostrando una vez más el desacuerdo del gobierno provincial en relación a las políticas que lleva adelante la conducción nacional que lidera Mauricio Macri.

Según datos del Observatorio de Importaciones de Santa Fe, el ingreso de calzados tuvo un incremento sustancial en esta primera mitad del año en comparación con el primer semestre de 2015: mientras hace dos años entraron al país 9.021.621 pares, en este inicio de 2017 la cifra dio un salto gigantesco marcando 15.865.505 pares, lo que representa un incremento del 75,5%; en tanto que en 2016 la marca fue de 12.270.657.

Esta situación ha agudizado en los últimos meses problemas en pymes y empresas de la región, como por caso en Acebal, localidad que agrupa a la gran mayoría de las industrias del calzado en la provincia. Así, las suspensiones cayeron a granel sobre trabajadores, generando preocupación en muchas familias; también se dieron recortes en el pago a proveedores de insumos, ya que la cadena fue perdiendo eslabones.

EN BUSCA DE AYUDA

Desde el Observatorio de Importaciones anunciaron que se unirán con la Cámara del Calzado provincial para presentarse ante la Secretaría de Comercio de la Nación a fin de mostrar la situación asfixiante que hoy atraviesa el sector. Plantearán la posibilidad de una suba en los aranceles a los calzados que llegan desde el exterior y que compiten en el mercado con los hechos made in Santa Fe.

En caso de que las ventas no mejoren y la producción siga en baja, desde el Observatorio de Importaciones advierten que el futuro se complicaría aún más y que hasta podría asimilarse a lo vivido con los metalúrgicos.

PREOCUPACIÓN DE CAME

El rosarino Elías Soso, actual vicepresidente de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (Came), mostró su preocupación por el presente que atraviesa el sector del calzado, que hoy fabrica cada vez menos. “Suben las importaciones y no bajan los precios, eso hace que no se venda”, aseguró el histórico dirigente comercial de la ciudad. Y agregó sobre la apertura de las importaciones: “Debilita la actividad industrial, que genera empleo y se ponen en riesgo las fuentes laborales”.

 

FUENTE: El Ciudadano

"La conclusión del informe es que la dinámica del empleo sigue siendo expulsiva, más de 22 mil puesto de trabajo entre perdidos y suspendidos. Por lo cual la lógica de funcionamiento del mercado de trabajo sigue siendo la misma del año pasado, aunque tal vez, con menos intensidad" consideró el director del CEPA en referencia a los resultados del análisis de los despidos en 2017, que se concentran principalmente en el sector privado con más de 20 mil despidos, lo que muestra la clara dificultad económica actual que atraviesan los sectores más productivos.

Con respecto a los dichos del presidente Mauricio Macri el 20 de junio, en referencia a que se observaba una recuperación de los puestos de trabajo, el economista destacó que "en lo que tiene que ver con la construcción se dieron unos 60 mil despidos, pero tambien se crearon 40 mil puesto de trabajo, con lo cuál se puede entender que hubo una cierta mejoría en el sector junto con un leve aumento en los servicios públicos".

A pesar de un cierta recuperación en sectores puntales, la industria es claramente la más perjudicada según el informe, que acumula el 69% de los despidos totales en el 2017, y que no muestra signos de que la tendencia pueda ser revertida. Así, Letcher afirmó esta problemática: "Lo que percibimos en el segundo trimestre del 2017 es que un cuarto de los despidos están relacionados con cierre de plantas o de empresas. En el caso de las empresas grandes cierran alguna planta, vinculado a un proceso de aumento de su rentabilidad, mientras tanto que las pequeñas empresas bajan la persiana porque no resisten la situación económica".

Consultado finalmente por el rol que están jugando los sindicatos para defender los puestos de trabajo, el actual concejal de San Martín por el FPV observó: "Hay un silencio llamativo frente a la situación que estamos viviendo, no hay menos conflictividad de todas maneras, porque lo que se percibe en el caso de PEPSICO por ejemplo, es que son los mismos trabajadores sin el gremio lo que están llevando adelante el reclamo".

 

(*)Analista de Fundamentar

El dato del mes pasado representa una fuerte desaceleración con respecto a un mes antes, considerando que en febrero el indicador había retrocedido un 6%. Asimismo se trata de la menor caída desde el segundo mes de 2016.

El sector acumula una seguidilla de 14 descensos consecutivos.

En el tercer mes de 2017, las mayores caídas interanuales se registraron en la industria textil (-18 %), la del tabaco (-9,5 %), el refino de petróleo (-4,2 %) y la fabricación de automóviles (-3,4 %).

También registraron descensos la producción de caucho y plástico (-2,6 %), la industria química (-2,2), la fabricación de papel y cartón (-1,3 %) y las actividades de edición e impresión (-0,8 %).

Sólo registraron avances la producción de acero crudo y aluminio (+17,3 %), la fabricación de materiales para la construcción (+2,8 %) y la Industria de alimentos (+0,7 %).

 

FUENTE: Ámbito

El organismo indicó que el Estimador Mensual Industrial (EMI) de septiembre fue el segundo más bajo del año, sólo superado por julio con el 7,9% de caída.

De este modo, el indicador de la producción de manufacturas acumula ya ocho meses consecutivos de tendencia negativa.

En septiembre, el registro del 7,3% volvió a acelerar la caída del sector, ya que en agosto había sido del 5,3% y fue el segundo indicador más alto del año.

En el mismo mes, la consultora de Orlando Ferreres había estimado una caída del 4,7% en la industrial, acumulando una baja del 2,9%, mientras que para la fundación FIEL el derrumbe llegó al 8%, con un declive total del 5%.

En septiembre, los dos rubros más castigados fueron Metales Básicas, con una baja del 23,1%, seguido por el sector automotriz, con un derrumbe del 22,5%, siempre en comparación con igual período de 2015.

La industria alimenticia registró una baja del 5,9% en septiembre con igual período de 2015, con caídas del 12% en la producción de lácteos; del 9,5% en bebidas y del 8,8% en carnes rojas.

También cayeron fuertemente en la medición interanual de septiembre, la producción de de productos editoriales e imprentas (16,2%), la industria textil (12,1%), la producción de productos de caucho y plásticos (11%), la metalmecánica (10,9%) y la de papel y cartón (8,3%).

La producción de artículos de vidrio mostró en el noveno mes del año una contracción del 8%, al igual que el tabaco del 8,8%, y la de petroleo bajó un 3,3%, mientras que la elaboración de productos plásticos fue el único rubro del indicador que mostró una mejora del 1,4%.

En el acumulado enero-septiembre, los bloques que registran caídas son las industrias metálicas básicas (15,2%), la industria automotriz (13,8%), la industria del tabaco (7,3%), la metalmecánica excluida la automotriz (6,1%) y la edición e impresión (5,5%).

También registraron caídas los rubros: productos minerales no metálicos (-4,9%), la refinación del petróleo (-4,7%), la industria alimenticia (-1,9%), la industria química (-1,3%), la industria de papel y cartón (-0,6%) y los productos de caucho y plástico (-0,5%).

Por otra parte, para la misma comparación la industria textil presenta un incremento de 4,1%, siempre según las cifras del INDEC en la comparación contra el 2015.

De acuerdo con la encuesta cualitativa, casi el 80% de los empresarios consultados estimó que la situación no variará en el último trimestre del año.

Un 51,7% de las compañías estimó que la actividad permanecerá estable entre octubre y diciembre y el 27,2% estimó una caída, mientras que solamente el 21,1% proyectó una mejora de la situación.

Según la encuesta el 55,1% provee que sus exportaciones continuarán en el mismo nivel en el último trimestre del año, mientras que un 24,6% estimó una suba y un 20,3% proyectó que disminuirán entre octubre y diciembre.

FUENTE: Ámbito

RELEVAMIENTO Y EDICIÓN: Camila Abbondanzieri

La presidenta Cristina Fernández de Kirchner sostuvo hoy que “sin industria no hay Nación, no hay país ni hay futuro" e instó a seguir en el camino de la reindustrialización porque "no queremos volver para atrás", en referencia a la crisis del 2001, al encabezar la cena de conmemoración por el Día de la Industria que se llevó a cabo esta noche en Tecnópolis.

“Lo más importante de estos 12 años es el crecimiento industrial en Argentina, que fue posible por un cambio cultural" dijo la jefa de Estado y destacó que la Argentina alcanzó, con “un 92 por ciento, el PBI industrial más alto de toda la historia”.

En el predio de Villa Martelli, la mandataria presidió el encuentro al que asistieron dirigentes de entidades gremiales industriales de todo el país y en el que se proyectó, al inicio, un video sobre la evolución de la industria durante los últimos 12 años.

“En el 2003, cuando parecía que no había futuro, decidimos reconstruir la industria", evocó la mandataria e indicó que ese año se “inició el proceso más vigoroso de la región” en referencia a la recuperación del sector industrial.

Tras comparar la coyuntura actual con la crisis de 2001 mediante la tapa del diario Clarín del 1 de septiembre de aquel año, cuyo título principal era “No descartan bajar más las jubilaciones”, sentenció: “Qué distinto Día de la Industria estamos celebrando”.

"No queremos volver para atrás y por eso convocamos a todos los argentinos a seguir con las políticas de reindustrialización", sostuvo la jefa de Estado.

Tras repasar distintos logros de los gobiernos kirchneristas en el impulso de la reindustrialización del país, Cristina instó a seguir en ese camino "con hombres de convicción como Daniel Scioli y Carlos Zannini", integrantes de la fórmula presidencial del Frente para la Victoria.

“Quienes propiciaron políticas sobre parques industriales, trabajo y producción pertenecen a este proyecto y no van a tirar todo por la borda”, aseguró.

A modo de resumen, subrayó que “es una maravilla que después de 12 años de un proyecto político que puso a la industria como eje fundamental para el crecimiento de un país hoy podamos reunirnos aquí en este lugar como Tecnópolis, un símbolo del crecimiento también en materia de tecnología".

"No queremos volver para atrás y convocamos a todos los argentinos a seguir con las políticas de reindustrialización" Afirmó que a lo largo de los últimos doce años “lo más importante que logramos es el cambio cultural de haber instalado en la sociedad argentina que la industria es fundamental, porque sin industria no hay país, no hay nación, no hay futuro".

Participaron del acto el gobernador bonaerense Daniel Scioli; el secretario de Legal y Técnica, Carlos Zannini; el jefe de Gabinete, Aníbal Fernández; el secretario general de la Presidencia, Eduardo "Wado" de Pedro; los ministros de Economía, Axel Kicillof; de Planificación, Julio De Vido; de Industria, Débora Giorgi; y de Cultura, Teresa Parodi.

También, el secretario de Comunicación Pública, Alfredo Scoccimarro; el titular de la CGT, Antonio Caló; y el gobernador de Entre Ríos, Sergio Urribarri, entre otros funcionarios, legisladores y dirigentes.

Entre los cientos de empresarios presentes, se encontraban el titular de Fiat, Cristiano Rattazzi; el titular de la CAME, Osvaldo Cornide; y el vicepresidente de la Asociación de Industriales Metalúrgicos, Juan Carlos Lascurain.

FUENTE: Telam

 

El gobierno nacional presentó hoy el Programa Agroexportador 2014, tendiente a multiplicar las exportaciones argentinas a nuevos mercados del mundo con el objetivo de alcanzar la meta de más de 100.000 millones de dólares hacia el año 2015.

 

 

 

La diversificación de los mercados de exportación es uno de los principales desafíos de la industria en este momento. La Argentina llegó a exportar vehículos a más de 80 países, pero el deterioro de la competitividad fue conduciendo a una progresiva pérdida de mercados y a una concentración sobre Brasil por encima de la deseable: hoy el mercado brasilero absorbe el 86% de las ventas al exterior de la industria automotriz argentina y representa más de la mitad de su producción. Esta situación, incrementa sensiblemente la exposición de la industria local a la suerte del mercado automotriz en Brasil, y por tanto, la cuestión de la diversificación de destinos es clave. De hecho, la escasa dinámica de las ventas de vehículos en Brasil durante el año pasado y lo que va de este, volvió el tema de la diversificación a los primeros lugares de la agenda.

En este sentido, los mercados con mayor potencialidad para la Argentina son fundamentalmente los latinoamericanos. Existe una tendencia global en el sector a que los mercados regionales sean provistos desde la propia región, lo que señala el rumbo de la diversificación y de hecho dificulta (desde la propia estrategia global de las marcas) el acceso a mercados como el europeo, el asiático o el africano.

El desafío es fortalecer las capacidades competitivas de la industria local, de manera de seguir atrayendo inversiones y nuevos modelos globales para las líneas de montaje locales, que permitan mejorar la inserción de los vehículos Made in Argentina en estos mercados en crecimiento, que son muy abiertos y competitivos.

El mercado latinoamericano, por su parte, tiene además una alto potencial de crecimiento debido a sus bajos niveles de motorización y perspectivas macroeconómicas relativamente favorables en el mediano plazo. Excluyendo a Argentina y Brasil, hay sólo 1 auto por cada 5 personas en Latinoamérica, mientras que en Argentina ese ratio ronda los 3,5 y en los países desarrollados ronda el 1,5.

México, Chile y Uruguay son tres mercados tradicionales y muy importantes para la industria automotriz argentina. En esos países, los vehículos nacionales fueron perdiendo inserción principalmente por cuestiones de competitividad, si bien es cierto que este año están mostrando un mejor comportamiento, los envíos aún son muy escasos en relación a lo que se vendía en esos mercados hace apenas unos años atrás.

Por otro lado, Colombia, Perú y Ecuador son los tres mercados latinoamericanos que más se expandieron en la última década, y todo indica que lo seguirán haciendo en los próximos años. Esto representa una interesante oportunidad para la industria Argentina que varias de las empresas locales ya identificaron. De hecho, Colombia, ya constituye el 3º mercado de exportación de la Argentina.

El desafío es fortalecer las capacidades competitivas de la industria local, de manera de seguir atrayendo inversiones y nuevos modelos globales para las líneas de montaje locales, que permitan mejorar la inserción de los vehículos Made in Argentina en estos mercados en crecimiento, que son muy abiertos y competitivos.

La inversión de Toyota aumenta el potencial de inserción externa de la Industria automotriz argentina

La inversión de 800 millones de dólares anunciada por Toyota para ampliar la capacidad de su planta en la localidad de Campana, en el contexto actual de la industria de local de autos, es de gran importancia, destaca abeceb.com. Con este desembolso la empresa de origen japonés aumentará su capacidad de producción para poder responder a la demanda creciente de América Latina.

Gracias al empuje de Brasil y a que el mercado interno tuvo un dinamismo mucho mayor al esperado, el sector automotriz se expandió con fuerza durante el primer semestre del año. Vamos a superar los 840 mil autos fabricados, a pesar de un segundo semestre lento, señala la consultora.

 

 

FUENTE: Mercosurabc