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Fundamentar - Nacional https://fundamentar.com Wed, 01 May 2024 01:15:33 -0300 Joomla! - Open Source Content Management es-es Hay que regular, no prohibir https://fundamentar.com/nacional/item/6518-hay-que-regular-no-prohibir https://fundamentar.com/nacional/item/6518-hay-que-regular-no-prohibir Salmonicultura en Argentina

Tierra del Fuego prohibió la producción y cría de salmónidos, lo que fue festejado por algunas organizaciones ambientalistas. Aunque involucra riesgos al medio ambiente, la salmonicultura podría haber contribuido a diversificar la matriz productiva de una provincia deficitaria como Tierra del Fuego. En esta nota, Martín Schapiro advierte: hay que regular, no prohibir.

La unanimidad” legislativa dio pie al anuncio que los medios, cruzando la grieta, calificaron como histórico. El 30 de junio de 2021, la provincia de Tierra del Fuego se convirtió en la primera del mundo en prohibir la producción y cría de salmónidos en todas las aguas de jurisdicción provincial. La ley obedece a un movimiento que agrupó a operadores turísticos, organizaciones como Greenpeace y otras, ciudadanos y ciudadanas fueguinos y hasta algunos chefs reputados del ámbito nacional.

Los principales argumentos favorables a la medida advierten sobre el potencial riesgo para el ecosistema dado por la posibilidad de escapes de una especie que no es autóctona y que podría dañar a las que sí lo son, por el tratamiento de fecas y residuos de alimentos y por la aplicación intensiva de antibióticos. La medida no es totalmente inédita, ya que hace unos pocos años el estado de Washington, en Estados Unidos, prohibió la cría intensiva “de especies no nativas” tras un escape de salmón atlántico. Pero la actividad mantiene un importante desarrollo en países ricos y ambientalmente avanzados, como Canadá, el Reino Unido, Dinamarca y, principalmente, Noruega.

En el año 2017, Beatriz Sánchez, candidata a presidenta de Chile por el Frente Amplio, el espacio político situado a la izquierda de la antigua Concertación, conversaba con la revista especializada de aquel país, Salmonexpert, y presentaba una visión para el sector. Su diagnóstico era duro, con críticas como la concentración, los sueldos de los trabajadores y el cortoplacismo. Avizoraba, en cambio, la posibilidad de generar “vínculos productivos con las industrias agroalimentarias y las farmacológicas” para agregar valor y tecnología a la salmonicultura chilena. En su plataforma, el Frente Amplio pedía desconcentrar el sector mediante cambios regulatorios para favorecer nuevos actores y adecuar la industria a estándares internacionales de calidad y de mejora de procesos productivos –con especial énfasis en el uso excesivo de antibióticos–. Pero, al contrario de la normativa fueguina, la izquierda chilena, el sector más crítico con la salmonicultura, defendía en su plataforma un enfoque regulatorio.

A pesar de no tratarse de una especie autóctona, la cría intensiva ha convertido a Chile en el segundo productor mundial detrás de Noruega –donde predomina la misma técnica– de salmón atlántico, y en el principal exportador del producto a Estados Unidos, lógicamente, con la aprobación de la Administración de Alimentos y Medicamentos. Las exportaciones de salmón chileno rondaron durante los últimos años los cinco mil millones de dólares, una cifra que supera en mucho las exportaciones de carne bovina argentinas y que lo convierte en el segundo complejo exportador del país, (muy) por detrás del cobre. Aunque no sin tensiones, conviven en la región de Los Lagos una salmonicultura muy intensiva y un muy interesante desarrollo turístico: la región es habitualmente la más visitada después de Santiago y Valparaíso.

Potencial argentino

En Argentina, las técnicas presentes en Chile no tienen prácticamente desarrollo. De hecho, la ley sancionada por Tierra del Fuego fue una reacción a la posibilidad de desarrollar estudios de factibilidad para la actividad e impide la salmonicultura en todas las aguas jurisdiccionales de la provincia. Y, si bien preserva expresamente otras formas de acuicultura, no contiene medidas de promoción significativa. Se omiten caminos como la realización de estudios de impacto ambiental, la exploración de la posibilidad de establecer zonas de permisión y de prohibición, de cupos y de controles de escala, o de estudios sobre las medidas de mitigación de riesgos de la actividad.

Además de la experiencia chilena, con sus aciertos y dificultades, existe el modelo de Noruega, el país que, a través de su agencia, impulsó los estudios de factibilidad en Argentina. Junto a otros países escandinavos, Noruega se encuentra entre los más exitosos en la reducción del uso de antibióticos y, en general, entre los de mayores exigencias asociadas a la producción masiva de alimentos. Recordemos que el impacto ambiental de la producción de alimentos no se reduce al sector ictícola, sino que incluye actividades que hoy se permiten en todo el territorio nacional y, con diferentes regímenes, en todo el mundo.

Por supuesto, nada garantiza que explorar un camino como aquel no hubiera derivado, finalmente, en la decisión de no habilitar la actividad, algo que, por otra parte, ya permitía el marco normativo vigente. Pero aún en ese extremo, llegar a la misma conclusión desde un recorrido regulatorio tiene un valor diferente que hacerlo desde la prohibición. Paradójicamente, un enfoque regulatorio probablemente hubiera mejorado las condiciones para acordar marcos regulatorios comunes con Chile, con quien Argentina comparte, además del ecosistema fueguino, la soberanía sobre el canal de Beagle, principal objeto de protección.

La provincia de Tierra del Fuego tiene un régimen que le concede importantes beneficios de índole fiscal, sostenido por el Estado nacional, y supone además un importante costo en materia de divisas. Los motivos de su creación son estratégicos. El régimen ha cumplido parte de las metas por las que fue creado, especialmente en materia de empleo. Sin embargo, tanto desde fuera como desde dentro de la provincia distintos sectores políticos han coincidido en la necesidad de diversificar la matriz productiva. Una diversificación que debe hacerse cumpliendo con los compromisos ambientales, de rango constitucional, y con competencias convergentes en su cuidado a la nación y las provincias. Al menos por ahora, esa diversificación no incluirá a la cría de salmón.

Los problemas del prohibicionismo

La prohibición absoluta de una actividad y la presentación de cada problema, de cada obstáculo y de cada riesgo como una barrera insuperable, y la desconsideración de cualquier argumento sobre los posibles beneficios como una torpe traducción de intereses económicos espurios, no es en modo alguno un capricho fueguino, sino la repetición de una estrategia que ha aplicado con bastante éxito legislativo –y también con bastantes malos resultados ambientales– un sector no mayoritario pero sí muy activo del movimiento ambientalista en Argentina y en el mundo.

Un ejemplo: la energía nuclear es una de las más limpias del mundo, y se cuenta entre las fuentes que no producen emisiones contaminantes que generan calentamiento global. Con controles adecuados ha probado ser, además de limpia, segura. En distintos lugares del mundo, sin embargo, el movimiento antinuclear, movilizado por el riesgo de accidentes y por una asociación entre energía y armamentos, privilegió el enfoque prohibicionista. Movilizaciones en distintos momentos y en distintos lugares consiguieron importantes éxitos en materia de desnuclearización de la matriz energética. El Estado de California en Estados Unidos y Alemania avanzaron en dejar de lado la generación en base a energía nuclear tras fuertes presiones de políticos verdes y progresistas. El resultado es que hoy casi el 50 % de la energía californiana es generada por hidrocarburos, en tanto que en Alemania más del 20% de la energía proviene aún del carbón, la fuente más contaminante. Y eso a pesar de que tanto Alemania como California han establecido fuertes compromisos con la reducción de emisiones. En cambio Francia, donde el 70% de la generación eléctrica es a base de energía nuclear, tiene la matriz de generación más limpia entre los grandes países de Europa, y con costos de la electricidad para hogares y empresas que son, a la vez, algo más bajos que los de sus vecinos.

La energía nuclear lleva décadas en Argentina bajo el enfoque regulatorio, sin accidentes significativos. Argentina viene manteniendo altísimos estándares de seguridad en su propio desarrollo nuclear pacífico y es uno de los poquísimos países capaces de exportar reactores. Sin embargo, en la provincia de Río Negro, una de las de mayor vinculación con el sector (es la sede del Invap y el Centro Atómico Bariloche), la legislatura prohibió, de forma casi unánime, la instalación de centrales de alta potencia. Provincias como Córdoba y Mendoza prohibieron la minería de uranio, puntal para el sector, que Argentina hoy importa de terceros países.

En la misma línea, ocho provincias prohíben la minería a cielo abierto. En otras dos, La Rioja y Catamarca, distintos conflictos han trabado la consolidación de algunos proyectos de gran escala a partir de preocupaciones ambientales resueltas desde un enfoque prohibicionista. En todos los casos, el enfoque minimiza los beneficios de la actividad para comunidades, provincias y países. Una vez más, el ejemplo del otro lado de la cordillera es elocuente. La minería metalífera explica la mitad de las exportaciones chilenas. Sin ella, hubiera sido imposible la importantísima caída de la pobreza y el aumento de los niveles de consumo popular que experimentó Chile desde el regreso de la democracia. Mientras Argentina tiene un déficit estructural en su comercio bilateral con China, Brasil y Perú son estructuralmente superavitarios gracias a la producción de minerales.

La comparación entre provincias ayuda a clarificar. San Juan, la más comprometida con el desarrollo de la actividad minera, muestra un saldo social positivo. La actividad económica creció por encima de sus provincias vecinas, el desempleo evolucionó de mejor manera, la mortalidad infantil pasó de estar por encima a estar por debajo del promedio nacional e incluso se mejoró la infraestructura vinculada al agua potable. La minería metalífera está llamada a cumplir, además, un rol preponderante en la transición energética. Sobran los motivos para, al menos, considerar enfoques que privilegien el control estricto de las obligaciones ambientales y la gestión de riesgos.

Economía

Aún si no consideramos los efectos de la pandemia, la economía argentina es una de las pocas que no creció en toda la última década. Sin crecimiento es imposible bajar de forma sostenida la pobreza. El diagnóstico compartido por casi todas las corrientes del pensamiento económico heterodoxo local es que la restricción externa, entendida como la carencia de divisas suficientes para pagar las importaciones que el crecimiento de la economía demanda, constituye uno de los principales, sino el principal, determinante estructural adverso que enfrentamos. De acuerdo a esa mirada, el aumento de las actividades exportadoras cumpliría un rol fundamental para sortear los obstáculos al crecimiento. Tras cuatro años de gobierno de Macri y uno de pandemia, la pobreza ha aumentado hasta alcanzar al 42% de la población, con un impacto desproporcionado sobre niños y niñas.

A nivel global, dos grandes procesos estructurales abren oportunidades para que Argentina aumente sus exportaciones. El rápido ascenso económico de Asia, del que China es el mayor pero no el único exponente, viene de la mano de una drástica reducción de la pobreza y un fuerte crecimiento de las clases medias asiáticas, que demandarán mayor cantidad de alimentos y una canasta más diversificada. El segundo proceso es la transición ecológica, que demandará una reconversión radical de las fuentes de transporte y de producción de energía. El proceso que estamos cursando, el más significativo de reducción de la pobreza en la historia humana, deberá conjugarse con uno, de similar magnitud, de mitigación de los daños que la actividad humana produce en el ambiente para que ambos sean sustentables.

Argentina tiene la posibilidad de proveer alimentos con una mayor elaboración y valor agregado de lo que lo hace actualmente. Cuenta también con importantes complejos productivos intensivos en conocimiento, como el biotecnológico, el farmacéutico y el satelital, que podrían desarrollarse asociados a la producción de alimentos, generando mejoras ambientales a partir del mejoramiento de técnicas y ganancias de eficiencia. El país cuenta también con enorme potencial para el desarrollo de nuevas energías. Vientos, luz solar, potencia hídrica y recursos minerales para ser protagonista de la necesaria revolución ecológica. Las nuevas tecnologías de generación eléctrica y movilidad son, casi invariablemente, más intensivas en metales que las tecnologías actuales. Aquí también se requiere el desarrollo de proveedores de servicios y de insumos, y la posibilidad de integrar más eslabones en la cadena, avanzando de la producción de litio a la construcción de baterías y vehículos eléctricos aprovechando las industrias química y automotriz, articulando en todos los casos con el sector público y el entramado científico académico.

Un enfoque ambiental-productivista, que no desenganche resultados ambientales y económico-sociales, y que ponga el foco y la política en los controles necesarios, el desarrollo tecnológico y el mejoramiento de los procesos productivos, está llamado a dar mejores resultados que la prohibición de actividades (actividades que, lejos de desaparecer, se localizan en otra parte, muchas veces en los países vecinos). El enfoque no requiere, por lo demás, inventar nada: Canadá, Noruega, Finlandia, Dinamarca o Australia, entre muchos otros, demuestran que es posible realizar actividades extractivas fortaleciendo los entramados productivos, y la actividad económica sin dejar de lado las exigencias de la actual crisis ambiental. La atención de la emergencia social argentina exige que podamos alcanzar, nosotros también, ese consenso.

(*) Martín Schapiro es abogado especializado en derecho administrativo por la Universidad de Buenos Aires (UBA) y maestrando en Estudios Internacionales en la Universidad Torcuato Di Tella (UTDT).

FUENTE: El Dipló

RELEVAMIENTO Y EDICIÓN: Camila Elizabeth Hernández

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hola@fundamentar.com (Martín Schapiro (*)) Argentina Mon, 05 Jul 2021 17:25:10 -0300
Pesca ilegal: qué ocurre en el Mar Argentino y cuáles son las medidas necesarias https://fundamentar.com/nacional/item/6461-pesca-ilegal-que-ocurre-en-el-mar-argentino-y-cuales-son-las-medidas-necesarias https://fundamentar.com/nacional/item/6461-pesca-ilegal-que-ocurre-en-el-mar-argentino-y-cuales-son-las-medidas-necesarias Pesca ilegal en el Mar Argentino

A inicios de este mes se dieron a conocer en redes sociales videos sobre la presencia de buques pesqueros extranjeros en el límite del Mar Argentino. La presencia de los buques se reflejaba en las imágenes a través de sus luces, que captaron la atención de los periodistas y, posteriormente, de las audiencias de diversos medios. Los expertos consultados sostienen que, más allá de “la espectacularidad de las luces”, lo importante es profundizar en la problemática histórica que evidencian: la pesca ilegal en el Mar Argentino. Y subrayan la necesidad de avanzar en las acciones necesarias de respuesta, que no se limitan exclusivamente a tener una política nacional.

A inicios de este mes se dieron a conocer en redes sociales videos (ver acá y acá) sobre la presencia de buques pesqueros extranjeros en el límite del Mar Argentino. Las imágenes procedían de un vuelo organizado por el piloto y activista Enrique Piñeyro, quien -conforme explicó en una charla online en la que participó Chequeado– “buscó mostrar lo que él veía al volar”.

La presencia de los buques se reflejaba en las imágenes a través de sus luces, que captaron la atención de los periodistas invitados por Piñeyro al vuelo y, posteriormente, de las audiencias de diversos medios. Los expertos consultados sostienen que, más allá de “la espectacularidad de las luces”, lo importante es profundizar en la problemática histórica que evidencian: la pesca ilegal en el Mar Argentino. Y subrayan la necesidad de avanzar en las acciones necesarias de respuesta, que no se limitan exclusivamente a tener una política nacional.

Lo que pasa entre las millas 199, 200 y 201

La Ley 23.968 de Espacios Marítimos define que la Zona Económica Exclusiva (ZEE) de la Argentina se extiende, más allá del límite exterior del mar territorial, hasta una distancia de 200 millas marinas a partir de las líneas de base establecidas. Sobre ese espacio -conforme se describe en la iniciativa nacional Pampa Azul, conformada por funcionarios de varios ministerios– es que el país ejerce soberanía con derechos de exploración, explotación, conservación y administración sobre los recursos vivos y no vivos. 

“Están alambrando”, así se denomina en la jerga a los buques extranjeros que esperan en la milla 201, o incluso sobre el límite. “No es que hay toda una flota entera pescando dentro del Mar Argentino”, explicó a este medio Milko Schvartzman, especialista en conservación marina y parte del equipo del Círculo de Políticas Ambientales, y argumentó: “Los buques extranjeros también tienen radares y están mirando si se acerca un barco de Prefectura Naval. Cuando saben que no hay vigilancia próxima, aprovechan para ingresar, porque el recurso es más abundante adentro del Mar Argentino”.

Schvartzman realizó un conteo propio de la cantidad de buques extranjeros que se encuentran al acecho. Contabilizó 460 barcos. Al estimar que un 20% de los barcos apagan el Sistema de Identificación Automática (AIS) -que, a través de ondas de radio, transmite la posición del barco, y cuyo encendido es obligatorio- para no ser identificados, esa cifra ascendería a 550. La gran mayoría de esos barcos son poteros.

La Cámara de Armadores de Poteros Argentinos (CAPA) describe a los buques poteros como barcos que utilizan artes de pesca selectivas y que pescan normalmente de noche. Los cardúmenes son concentrados durante la noche a través de la iluminación procedente de fuertes lámparas en cubierta. “Esos son los de las luces”, resaltó Schvartzman sobre los videos que circulan en Twitter.

Pero las luces que se suelen observar en este tipo de vuelos no corresponden únicamente a flota extranjera. En el límite, pero dentro del Mar Argentino, también se encuentran los buques locales. Según los Informes de Cadena de Valor del Ministerio de Hacienda de la Nación a junio de 2019, los moluscos representaron el 13% de las capturas nacionales, con una participación relativa del calamar Illex equivalente al 16%.

Luego del langostino y la merluza Hubbsi, el calamar Illex es el tercer mayor producto exportado por la Argentina, siendo sus principales mercados de destino España, China y Tailandia. De allí, tal como sostuvo Schvartzman, la competencia negativa en términos económicos que supone toda pesca ilegal de esa especie en Mar Argentino.

Mientras los barcos extranjeros se encuentran más allá de la milla 200, el país no puede hacer nada al respecto. Cuando cruzan el límite e ingresan al Mar Argentino, ahí es cuando se considera la ilegalidad de su pesca.

Así lo explica Andrés Nápoli, abogado y director ejecutivo de la Fundación Ambiente y Recursos Naturales (FARN): “Si el barco está en la 201 no corresponde que la Argentina lo evalúe como en situación de ilegalidad, porque nadie le puede otorgar un permiso de pesca a la milla 201. A nivel internacional, tampoco hay ninguna sanción porque no es posible saber cuál es su intención. Ellos pueden dar múltiples excusas: que el barco derivó, que el viento lo arrastró más allá de lo previsto, que se hizo una mala maniobra”.     

https://www.youtube.com/watch?v=jCCJQjEq4b8

Cómo se controla la situación

Cuando un barco extranjero, sin permiso alguno, ingresa en superficie marítima argentina y es identificado por la Prefectura Naval Argentina, se procede con el protocolo: se lo detiene, se inicia una inspección a bordo y se realiza la captura en bodega. Schvartzman explicó que, en caso de resistencia y previa autorización de Cancillería, se procede a disparar, primero al agua. “Si ellos salen de la milla 200, no podés hacer uso de la fuerza”, subrayó. 

Según datos oficiales, desde 1986 a 2020 Prefectura capturó 80 buques, 15 de ellos de bandera de Corea del Sur, 12 de China, 11 de Taiwán y 11 de España. Dos de estos 4 países (China y España) son los principales destinos de las exportaciones de pesca argentinas.

¿Qué sanción le cabe a un buque que pesca ilegalmente en mar local? Una sanción sólo de carácter administrativo: una multa de dinero, que va de los 500 mil litros a los 3 millones de litros de gasoil, de acuerdo con la gravedad del delito, con un piso de $ 25 millones y un techo de $ 150 millones. “Estamos promoviendo la reforma del Código Penal para la incorporación de la pesca ilegal como un delito. Con eso, se tendría la posibilidad de procesarlos penalmente”, contó Nápoli.  

El Círculo de Políticas Ambientales también propone una serie de aportes al debate sobre sanciones a la pesca ilegal. Por un lado, el impacto ambiental: las flotas extranjeras no cumplen con controles ambientales, no respetan temporadas de reproducción, tamaños ni estado biológico de las especies, y vierten al mar toneladas de residuos. 

“El daño ambiental no distingue millas. Lo que pasa en la 201 incidirá en el Mar Argentino. Jurídicamente no se le puede decir ilegal allí, pero ambientalmente es una pesca altamente destructiva”, sostuvo Schvartzman.

Por otro lado, se registraron violaciones a los derechos humanos del personal a bordo. Un informe de 2018 de la campaña OcéanoSanos de la organización Organización para la Conservación de Cetáceos (OCC) describe y denuncia la situación de trabajo esclavo, trata y muerte en el Atlántico Sur. Entre los casos mencionados se destaca lo ocurrido en 2014, donde 28 tripulantes de origen africano desembarcaron en Montevideo, Uruguay, de un barco chino y denunciaron maltrato físico y psicológico. Los hombres tenían marcas de grilletes en los tobillos.

Qué mejoras se requieren


Si la pesca ilegal fuera considerada un delito, ¿se solucionaría el problema? Tanto Nápoli como Schvartzman aseguraron que no. Sino que ello debe complementarse con otras medidas, como instrumentos internacionales.

En 2015, los países adoptaron la Agenda 2030 de Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) a alcanzarse en la próxima década. El ODS14 busca conservar y utilizar sosteniblemente los océanos, los mares y los recursos marinos. En su meta 14.6 establece, desde 2015 a 2020, eliminar las subvenciones que contribuyen a la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada. Todo ello bajo el marco de la Organización Mundial del Comercio (OMC) y un nuevo acuerdo que tenga un trato diferencial para los países en desarrollo y menos adelantados.

“Es un tema importante porque es con lo que se mueve la flota de altamar. Son los países los que le están otorgando esos subsidios -explicó Nápoli y agregó- Si se avanza en ello, se podría denunciar ante la OMC e, incluso con el delito penal, que le corresponda una sanción al país que le otorga la bandera a esos buques”.

El objetivo de quita de subsidios, que tendría que haberse acordado en 2020, aún no tuvo su conclusión. “No sólo por el contexto de la pandemia, sino porque también las negociaciones vienen trabadas. Desde hace unos años se busca que, en cuestiones de multilateralismo, todas las decisiones sean tomadas por consenso. Actualmente, un solo país de 200 puede obstaculizar el avance”.

Pesca ilegal como delito. Nuevo acuerdo internacional. Quita de subsidios. Son las acciones esbozadas como necesarias para intentar dar una solución a la problemática histórica en el Atlántico Sur. Pero Nápoli es cauteloso: “Ninguna fórmula sola lleva al éxito. Se necesita de la pesca ilegal como delito penal, luego la fuerza para hacerlo cumplir con el patrullaje requerido y todo ello complementado con un acuerdo internacional”.

FUENTE: Chequeado 

RELEVAMIENTO Y EDICIÓN: Camila Elizabeth Hernández 

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hola@fundamentar.com (Tais Gadea Lara) Argentina Mon, 26 Apr 2021 14:21:39 -0300
Acuerdo para Dialogar por Petróleo, Vuelos, Pesca y Comercio https://fundamentar.com/articulos/noticias/item/5400-acuerdo-para-dialogar-por-petroleo-vuelos-pesca-y-comercio https://fundamentar.com/articulos/noticias/item/5400-acuerdo-para-dialogar-por-petroleo-vuelos-pesca-y-comercio El vicecanciller británico Alan Duncan y la canciller argentina Susana Malcorra.

Malcorra anticipó que habrá una declaración de los gobiernos argentino y británico anunciando el inicio de un diálogo “con todo lo que hace a exploración, pesca, comercio y vuelos”.

Luego de reunirse con el vicecanciller británico Alan Duncan, la canciller Susana Malcorra anticipó una declaración conjunta en la que se anunciará oficialmente el inicio de un diálogo bilateral “con todo lo que hace a exploración, pesca, comercio y vuelos” en las Islas Malvinas. Hasta anoche, la declaración estaba a revisión de ambos gobiernos y todavía no había sido emitida, cosa que sucedería hoy.

“Queremos empezar una etapa de diálogo para ver oportunidades de hacer cosas en conjunto”, declaró Malcorra a la prensa que la consultó en el foro empresarial que se realizó ayer en el Centro Cultural Kirchner. La posibilidad de iniciar un diálogo respecto de un aval argentino a la explotación petrolera en las islas a cambio de la reanudación de los vuelos desde el continente había sido deslizada en las cartas que se cruzaron el presidente Mauricio Macri con la nueva premier británica Theresa May. En un primer momento se especuló con que ambos conversarían al respecto en la cumbre del G-20 en China, pero al final apenas si cruzaron un saludo allí.

Malcorra aseguró que la declaración que se difundirá “hace mención a la soberanía como una cuestión pendiente, se dice así explícitamente”. El punto es crucial para definir el futuro del vínculo durante la gestión de Macri. En los doce años de gobiernos kirchneristas, el reclamo argentino por Malvinas fue prioritario para el país en todos los foros internacionales en los que participó, obteniendo múltiples respaldos.

La idea de la gestión macrista, un poco en el estilo del “paraguas” que propuso en su momento Carlos Menem, es avanzar en los demás aspectos de la relación bilateral y poner en segundo plano el reclamo de soberanía. “Es un momento positivo para la relación entre el Reino Unido y Argentina. Tenemos una historia compartida y muchos enlaces profundos en la cultura y el idioma”, había señalado el vicecanciller Duncan al viajar a Buenos Aires, donde se reunió con varios funcionarios además de Malcorra.

 

FUENTE: Página12

RELEVO Y EDICIÓN: Joel Hernán González

 

 

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hola@fundamentar.com (Joel Hugo) Malvinas Wed, 14 Sep 2016 08:23:11 -0300
España Exige que Gibraltar Desmonte el Arrecife Antes de Dialogar https://fundamentar.com/internacional/item/2625-espana-exige-que-gibraltar-desmonte-el-arrecife-antes-de-dialogar https://fundamentar.com/internacional/item/2625-espana-exige-que-gibraltar-desmonte-el-arrecife-antes-de-dialogar Fotografía del peñón de Gibraltar tomada el lunes 19 de agosto desde una playa de La Línea de la Concepción (Cádiz).

España está dispuesta a dialogar con Londres sobre Gibraltar, pero el enclave británico debe retirar primero el arrecife artificial que impide faenar a los pescadores españoles, afirma el ministro de Asuntos Exteriores, José Manuel García-Margallo.

España está dispuesta a dialogar con Londres sobre Gibraltar, pero el enclave británico debe retirar primero el arrecife artificial que impide faenar a los pescadores españoles, afirma el ministro de Asuntos Exteriores, José Manuel García-Margallo, en un artículo publicado este martes por el diario estadounidense The Wall Street Journal.

"España está dispuesta a reanudar el diálogo. Estamos dispuestos a aceptar la creación de foros ad hoc en los que puedan participar otras autoridades, como el gobierno de Gibraltar y el gobierno regional de Andalucía", asegura Margallo. Pero "primero es necesario que el Reino Unido muestre su disposición a enmendar el daño causado, en particular retirando los bloques de hormigón" que forman el arrecife, agregó.

Gibraltar, que no tiene flota pesquera comercial, emprendió el 24 de julio la construcción en las disputadas aguas entre el enclave y España de un arrecife artificial formado por 70 bloques de hormigón con el propósito oficial de regenerar la fauna marina. Los pescadores españoles denuncian, sin embargo, que se ha destruido uno de sus mejores caladeros y piden la retirada de los bloques.

El jefe del Gobierno español, Mariano Rajoy, ya trasmitió esta exigencia a principios de mes a su homólogo británico, David Cameron, recordó Margallo. Pero el ministro principal del Peñón, Fabian Picardo, aseguró recientemente que "el infierno se congelará antes de que el Gobierno de Gibraltar mueva cualquiera de esos bloques". García-Margallo arremetió asimismo contra actividades económicas del enclave que España considera nocivas para el medio ambiente y la economía de Andalucía, la región española más golpeada por la crisis.

Criticó así las gasolineras flotantes instaladas en las aguas frente a Gibraltar, con "el riesgo de derramar vertidos tóxicos en el mar", y el creciente contrabando de tabaco desde un territorio exento de IVA. "Las confiscaciones de cigarrillos ilegales desde la colonia aumentaron en 213% entre 2010 y 2012", aseguró justificando el aumento de controles en la frontera, que causaron largas colas de vehículos encendiendo la tensión entre Madrid y Londres.

El ministro español denunció asimismo el modelo fiscal de Gibraltar que, con un impuesto de sociedades del 10% -frente al 30% en España-, atrae a "compañías formadas por no residentes que se reubican para evitar impuestos", aseguró. España, que cedió Gibraltar a Gran Bretaña al término de una contienda militar en 1713, reclama desde hace décadas este territorio de 7 km2 y 30.000 habitantes.

 

FUENTE: AFP

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hola@fundamentar.com (Luciano Herrero) Internacional Tue, 20 Aug 2013 08:31:40 -0300