Lunes, 05 Noviembre 2018 11:08

"El transporte urbano sostiene la actividad económica de la ciudad" Destacado

Escrito por Mariana Vera(*)
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"El transporte urbano sostiene la actividad económica de la ciudad" RedacciónRosario

El concejal Eduardo Toniolli habló acerca del proyecto para duplicar el DREI (Derecho de Registro e Inspección) a entidades financieras y de compra y venta de divisas para financiar el Transporte Urbano. 

La iniciativa presentada en el Consejo legislativo busca evitar que la quita de subsidios al transporte urbano recaiga en los consumidores del servicio.  Durante el programa Todas las Voces emitido por AM 1330, Eduardo Toniolli sostuvo que si bien no está a favor de las medidas tomadas por el gobierno nacional, cree que "es necesario ir discutiendo alternativas para mejorar el transporte público y no tapar huecos de la decisión de nación. Por eso proponemos duplicar la alícuota del DREI que pagan las entidades financieras, no sólo los bancos sino también las entidades de compra y venta de divisas que están haciendo enormes ganancias, ya que en el ultimo año aumentó su facturación un 66%, 93 mil millones de ganancias".

Además, el concejal del PJ aclaró que "aun así llegaría a un número muy por debajo de otros rubros como los cafés de espectáculos, los bares nocturnos, etc. A partir de ese aumento las entidades financieras pagarán un número importante para las arcas de la ciudad. "Serían anualmente unos 320 millones", estimó.  

"Si el Estado municipal y provincial no da alguna salida, va a haber una caída brutal de la cantidad de usuarios. En el transcurso de los años 2015 a 2017 se cortaron 20 millones de boletos menos en 2017 con respecto a 2015, significando que hay un 15% menos de usuarios en el sistema de transporte público", añadió. Por otro lado, Toniolli señaló que la Municipalidad no ha brindado nuevos informes: "no tenemos números actualizados porque el municipio los ha mandado con error, estamos a la espera." 

Algunas estimaciones prevén que el transporte urbano podría llegar a 30 pesos el año que viene en la ciudad y en el conurbano a 40 pesos. Frente a esto, Toniolli destacó que "la actividad inflacionaria no cesa, por tanto, quien dice 30 puede decir tranquilamente 40. Los funcionarios e intendentes buscan cubrir todo el hueco que deja el retiro del subsidio de la nación vía el aporte de los usuarios. Nosotros no estamos de acuerdo con eso. El municipio no puede ir por ese camino porque se destruye el sistema de transporte que no le sirve solamente al usuario, sino que sostiene toda la actividad económica de la ciudad". 

(*)Colaboradora Fundamentar.com

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